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福特公司战略管理
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    企业战略 - 企业战略

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    简体中文

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    2015-7-22 22:54:31

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内容简介

企业战略管理是企业的高层决策者根据企业的特点和对内外部环境的分析,确定企业的总体目标和发展方向,制定和实施企业发展总体谋划的动态过程。它包括了企业总体战略和产品组合、商场竞争、技术创新以及企业文化、企业形象和人力、财务等战略,基本上涵盖了企业产生和发展的全过程。
公司战略的主要任务是界定公司的业务与市场领域,有成长型战略、稳定型战略、收缩型战略和混合型战略。成长型战略细分为:密集增长战略、一体化战略、多元化战略、企业并购战略和战略联盟;收缩型战略分为:转变战略、放弃战略、附庸战略、清偿战略;最后还有混合型战略。
应用矩阵需要确定和评价诸多因素。首先,要确定关键性外部因素和经营单位所处行业的整体吸引力,但它并不能由组织直接控制。其次,关键性成功因素决定了经营单位的竞争能力,它通常可由组织加以控制。这两个因素都将用来确定福特汽车公司的行业吸引力与竞争能力。
(一)确定和评价关键性外部因素
 在确定和评价关键性外部因素时,我们需要测定以下一些主要因素:市场容量、价格、技术。为确定行业整体的低、中、高三档吸引力,将每一个因素分为很吸引人、吸引人、一般、有些不吸引人、很不吸引人五个等级。
1、市场容量。由于汽车行业的周期性,在经济高涨的第七年,美国汽车业的发展出奇得好。1989年最为典型,汽车和卡车在美国的销售量约为1590万辆。然而,尽管销售量如此大,通用汽车、福特、克莱斯勒仍被日本汽车制造商夺走了更多的国内市场。
2、价格。汽车制造业总的固定成本很高,因此,利润与市场容量之间的关系是高度相关的。由于整体的销售预计还会缩减,“三大汽车制造商”仍会有所损失。如今,他们的税后边际利润率只有2.2%。
 3、技术。成功的企业必须准确地确定顾客,并及时地将产品送到经销商的手中。由于计划与实施的间隔较短,较短的周期就降低了发生错误预测的机率。日本汽车制造商的传统是,每隔五年就会有重新设计的80%的汽车式样,而美国的制造商仅仅改变40%。尽管美国汽车制造商面临许多困难,但是他们仍然在生产率、产品质量和技术方面取得了在许多年前看起来并不可能的进步。它们占领了日本制造商没有参与竞争的一些细分市场,包括各种尺寸的箱式车身小客车和旅行车。美国生产的轻便客货两用车拥有绝大多数的市场份额。等级:有些吸引人。

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